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          科技創新

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          集團公司研發半柔性路面技術在南寧市政道路示范應用


          作者:廣西交科 發布時間:2022-06-07  瀏覽:



          近日,集團公司聯合南寧市城市建設投資發展有限責任公司等單位開發的半柔性路面技術在南寧軌道交通5號線沿線道路整治工程(邕賓立交—金橋站)中進行了示范應用。

          該技術依托南寧市重點研發計劃《半柔性路面在市政道路中應用關鍵技術研究》等課題進行創新攻關,通過在大空隙瀝青混合料(空隙率高達20%-28%)中灌入高流動性的漿體材料形成剛柔并濟的新型路面材料。該新型路面材料具有瀝青路面的平整性、低噪聲、抗滑、易修復等優點,兼具水泥路面的高強度、高模量優點,60℃動穩定度達到25000次/mm以上,抗車轍性能是傳統瀝青混凝土的3倍以上。本次半柔性路面成功應用于南寧市政道路平交路口的中面層,可充分發揮半柔性路面高溫抗車轍能力,解決城市道路平交路口存在的車轍通病,大幅提升路面使用性能及耐久性,為廣西區從根本上解決城市道路平交路口、公交站臺等特殊路段路面車轍頑疾提供了有效的技術方案,對于進一步提升城市道路使用品質、改善城市道路形象面貌具有重要促進作用。

          集團公司將堅持以科技創新為發展動力,充分發揮人才優勢和科技創新實力,致力于解決公路工程重大需求問題,為西部陸海新通道及交通強區建設繼續奉獻交科智慧和交科力量。(企業技術中心 陳杰)

          圖為半柔性路面在南寧市政道路示范應用

          圖為技術人員現場交流半柔性路面施工技術

          圖為大空隙瀝青路面施工現場

          圖為技術人員灌漿施工

          圖為技術人員刮漿施工

          圖為技術人員現場進行灌漿料質量檢測

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